ابتدا یکبار با پیامک/بله ثبتنام کنید. سپس وارد ربات تلگرام
@parsanoorlogin_bot
شوید و شمارهتان را ثبت کنید تا شناسه شما ذخیره شود.
این روش فقط برای کاربرانی فعال است که قبلاً در سایت ثبتنام کردهاند و در پیوی ربات با دکمهٔ «📲 ارسال شماره من» حسابشان را لینک کردهاند.
لینک ربات: https://rubika.ir/ParskeyBot
ابتدا یکبار با پیامک/بله ثبتنام کنید. سپس وارد ربات تلگرام
@parsanoorlogin_bot
شوید و شمارهتان را ثبت کنید تا شناسه شما ذخیره شود.
این روش فقط برای کاربرانی فعال است که قبلاً در سایت ثبتنام کردهاند و در پیوی ربات با دکمهٔ «📲 ارسال شماره من» حسابشان را لینک کردهاند.
لینک ربات: https://rubika.ir/ParskeyBot
سیمهای لاکی یا سیمهای روکشدار با لاک عایق (Enamelled Wire) یکی از مهمترین انواع سیمهای صنعتی به شمار میروند. این سیمها که اغلب از مس یا آلومینیوم تشکیل شدهاند، با یک لایه نازک از لاک مخصوص عایقی پوشانده میشوند و در صنایع الکترونیک، الکتروموتور، ترانسفورماتور، پمپها و انواع تجهیزات برقی نقشی حیاتی دارند.
سیم لاکی چیست؟
سیم لاکی سیمی است که:
رسانای اصلی آن مس یا آلومینیوم است
سطح آن با یک لایه لاک عایقی پلیمری مقاوم پوشیده شده
این لایه لاک، سیم را بدون نیاز به روکش PVC یا نسوز عایق الکتریکی میکند
این لاک به جای روکش ضخیم، یک پوشش میکرونی ایجاد میکند که:
سبکتر
مقاومتر
و مناسب سیمپیچی دستگاههای الکتریکیست.
ویژگیهای مهم سیمهای لاکی
✔ 1. عایق الکتریکی بسیار قوی
جلوگیری از ایجاد اتصال کوتاه در سیمپیچیهای فشرده.
✔ 2. مقاومت بالا در برابر گرما
بسیاری از سیمهای لاکی در کلاس حرارتی F، H و حتی بالاتر تولید میشوند و در دماهای ۱۵۵ تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد عملکرد بدون نقص دارند.
✔ 3. قطر کم و انعطاف بالا
در موتور، ترانس و بوبین نیاز به حجم کم و چگالی بالای سیمپیچی است.
برای سیمپیچی استاتور و روتور
کاربرد در پمپها، کولرها، ماشینآلات صنعتی
2. ترانسفورماتور
از ترانس کوچک موبایل تا ترانس قدرت
3. بلندگو و باند (Voice Coil)
سیمپیچی بوبین بلندگو
4. لوازم برقی خانگی
موتور جاروبرقی، کولر آبی، پنکه، یخچال
5. سلونوئیدها و بوبینهای صنعتی
6. الکترونیک
سلفها، کویلها، بردهای الکترونیکی
استانداردهای تولید سیم لاکی
سیمهای لاکی معمولاً مطابق با استانداردهای زیر تولید میشوند:
استاندارد IEC 60317
استاندارد NEMA MW-35, MW-80
استاندارد ISIRI (استاندارد ملی ایران)
این استانداردها موارد زیر را کنترل میکنند:
ضخامت لاک
کلاس حرارتی
مقاومت الکتریکی
کششپذیری سیم
چسبندگی لایه عایق
مزایای استفاده از سیم لاکی
سبک و کمحجم
به دلیل حذف روکش ضخیم PVC
برای سیمپیچیهای فشرده ایدهآل است.
کاهش تلفات انرژی
بهویژه در سیم لاکی مسی با رسانایی بالا
افزایش راندمان موتور و ترانس
چون گردش میدان مغناطیسی روانتر انجام میشود
قیمت مناسب
نسبت به کارکرد و کیفیت، یکی از مقرونبهصرفهترین سیمها است
نکات مهم هنگام خرید سیم لاکی
برای انتخاب سیم لاکی مناسب باید به موارد زیر توجه کنید:
1. جنس هادی (مس یا آلومینیوم)
مس بهترین رسانایی را دارد.
2. کلاس حرارتی لاک
مثلاً F = 155°C
یا H = 180°C
3. قطر یا سایز سیم (AWG یا میلیمتر)
4. نوع لاک (پلیاستر، پلیاورتان، پلیآمید و …)
5. گارانتی کیفیت تولیدکننده
سیمهای لاکی جزو حیاتیترین اجزای صنایع الکتریکی هستند و با وجود یک لایه لاک عایقی نازک اما بسیار مقاوم، امکان سیمپیچی دقیق، فشرده، مقاوم در برابر دما و با راندمان بالا را فراهم میکنند. این نوع سیمها در موتورها، ترانسها، بوبینها، تجهیزات صوتی و انواع دستگاههای صنعتی کاربرد گسترده داشته و کیفیت آنها در عملکرد نهایی دستگاه تأثیر مستقیم دارد.
سوالات متداول درباره سیم لاکی
آیا لمس سیم لاکی باعث برقگرفتگی میشود؟
اگر سیم لاکی سالم باشد، خیر — برق شما را نمیگیرد. چون روی سیم یک لایه لاک عایق وجود دارد که همان نقش روکش PVC را بازی میکند.
لاک خطوخش نداشته باشد
لاک سوخته یا ترک نخورده باشد
سیم بُریده یا لخت نشده باشد
با وسایل تیز تماس پیدا نکرده باشد
دما بیش از حد بالا نرفته باشد و لاک آسیب ندیده باشد
اگر هرکدام از اینها رخ دهد، عایق از بین میرود و لمس سیم لاکی ممکن است باعث برقگرفتگی شود.
سیم لاکی معمولاً در ولتاژهای داخلی موتور، ترانس، بوبین و دستگاهها استفاده میشود. این سیمها:
روی هم پیچیده شدهاند
در تماس مستقیم با یکدیگرند
فقط با همین لایه لاک از هم ایزوله میشوند
به همین دلیل اگر لاک آسیب ببیند، هم اتصال کوتاه ایجاد میشود و هم احتمال برقگرفتگی وجود دارد.
آیا سوختن موتور یعنی سیم لاکی آسیب دیده؟
✔️ بله؛ در ۹۰٪ موارد سوختن موتور نتیجه آسیب دیدن سیمپیچ است.
وقتی موتور «میسوزد»، یعنی یکی از این اتفاقها رخ داده:
لاک سیمپیچ در اثر حرارت زیاد سوخته / ترک خورده
سیمها به هم اتصال کوتاه دادهاند
سیمپیچ بخشی از مدار را از دست داده (قطع شدگی)
رطوبت، گرد و غبار یا ضربه کابلها را لخت کرده
جریان بیش از حد باعث آب شدن عایق سیم شده
در همه این حالتها، سیم لاکی دیگر عایق نیست و موتور باید دوباره سیمپیچی شود.
دلایل رایج:
افزایش دما (به خاطر بار بیش از حد یا تهویه نامناسب)